經過這一趟，我完成了"台北-巴西"所有航空飛行路線的"收集"。
為什麼這麼說呢?
話說，這幾年來，哪家航空便宜搭哪家，因此，所有的航線我全搭過了。
改天我真該出一本台北-巴西的航空公司評比。
*加拿大航空- Canadian
台北-溫哥華-多倫多-聖保羅-FOZ
看似簡單的路線，卻是很曲折的。
行李不能直掛，轉機也不是同個機場。
(多倫多還溫哥華需等16 or 18個鐘頭的轉機時間，無聊報爆，因為沒啥店可逛。)
台北到溫哥華時，行李從國際機場提出來，搭機場內的接駁到國內機場，掛行李，CHECK-IN。
溫哥華到多倫多時，又要把行李從國內機場提出來，再搭接駁車到國際機場，掛行李，CHECK-IN。
多倫多到聖保羅時，行李要提出來。
如果你只到聖保羅，那麼恭喜你，你已經完成所有的行程了。
如果你還要像我一樣轉國內線才能回家，那麼請把行李推去CHECK-IN。
(旅程大約兩天)
*韓國航空
台北-韓國-洛杉磯-聖保羅-FOZ
行李直掛到聖保羅。
沒啥好說的。
*VARIG 巴西航空
二十年前的巴西航空跟其它航空相比，算是高階的。
機票貴、餐點好、一切很完美。
但後來景氣下滑，餐點超小盤，吃不飽。
就算你中途醒來肚子餓，他會要你等到降落前那一餐，才有得吃。
沒有個人影音系統，無聊到死。
*日航 JAL
本人搭過目前為止最棒的一家。
空姐漂亮，每個座位有獨立的影音娛樂系統。
行李方便直掛聖保羅。
台北-東京-紐約-聖保羅-FOZ
經紐約不需提行李出關重掛。
乘客素質良好，不會遇到一些大陸客喧譁讓別人以為我們也是一團的。
需有美國簽證。
*達美航空 DELTA AIRLINE
忘了前面怎樣，但我記得要在CHICACO機場等18個鐘頭。
因為久，所以省了兩萬塊的飛機票。
記得是早上五點多抵達，行李要拖出來，在大廳等到起飛前四小時才能掛行李。
因此我就跟一車的行李，坐在芝加哥機場大廳沙發，看著頭頂玻璃，
從黑暗的到天亮，再到中午，再看到太陽下山，再天黑，就能掛行李。
掛完再進到候機的地方，才有商店可以逛。
(大廳居然沒商店逛)
*南非航空 SOUTH AFRICAN
目前最爛，打死不會搭第二次的航空。
台北-香港-約翰尼斯堡-聖保羅-FOZ
這趟經歷
台北-香港，十一點十分該起飛的飛機，上機，坐了四個小時還沒起飛。
凌晨三點多廣播飛機引擎有問題，全部乘客下機，安排過境旅館。不給早餐。
中午趕著我們CHECK-OUT，說下午四點飛機讓我們飛。
登機時間一到，我們站了一小時，又廣播因天候關係要延後不知幾點。
快一小時，又廣播我們登機。
登機後，又在飛機裡坐了三小時。
期間廣播告訴我們，因塔台還沒安排我們時間，大約三十分鐘後會起飛。
就這樣，不斷的三十分、三十分。
還告訴我們，還沒起飛前，仍不能讓我們上廁所、也不會發放食物。
整架飛機的人，都因前一晚DELAY，很累，想不到隔天上飛機又一直無限期的等待，大家快抓狂了。
到約翰尼斯堡，是半夜一點多。
因班機DELAY影響到我無法接駁下一班機，航空公司無任何安排。
台灣護照沒簽證又不能去過境旅館，被丟在機場轉機櫃台要等到清晨五點多才有人上班。且沒有電視。
一排排椅子，地板躺滿了人，像難民營一樣全是大陸人跟黑人。
我就這麼被丟在那裡，也不敢躺，不敢睡，直到早上五點多。
再被安排其它班機去巴西。
這一趟，我飛三天，一毛錢也沒省到。
很糟糕的是，班機裡大陸客非常多。
喧譁聲大、插隊。
我爸遇過一次在南非快降落時，他剛好坐靠窗，看到機翼的引擎起火...@@
那次之後，我爸很積極的辦美國簽證，從此不搭南非航空。
我媽則是遇到坐後面的大陸客腳直街踩在我媽的椅子跨手，完全不顧他人感受。
以上，提供大家參考。
為什麼這麼說呢?
話說，這幾年來，哪家航空便宜搭哪家，因此，所有的航線我全搭過了。
改天我真該出一本台北-巴西的航空公司評比。
*加拿大航空- Canadian
台北-溫哥華-多倫多-聖保羅-FOZ
看似簡單的路線，卻是很曲折的。
行李不能直掛，轉機也不是同個機場。
(多倫多還溫哥華需等16 or 18個鐘頭的轉機時間，無聊報爆，因為沒啥店可逛。)
台北到溫哥華時，行李從國際機場提出來，搭機場內的接駁到國內機場，掛行李，CHECK-IN。
溫哥華到多倫多時，又要把行李從國內機場提出來，再搭接駁車到國際機場，掛行李，CHECK-IN。
多倫多到聖保羅時，行李要提出來。
如果你只到聖保羅，那麼恭喜你，你已經完成所有的行程了。
如果你還要像我一樣轉國內線才能回家，那麼請把行李推去CHECK-IN。
(旅程大約兩天)
*韓國航空
台北-韓國-洛杉磯-聖保羅-FOZ
行李直掛到聖保羅。
沒啥好說的。
*VARIG 巴西航空
二十年前的巴西航空跟其它航空相比，算是高階的。
機票貴、餐點好、一切很完美。
但後來景氣下滑，餐點超小盤，吃不飽。
就算你中途醒來肚子餓，他會要你等到降落前那一餐，才有得吃。
沒有個人影音系統，無聊到死。
*日航 JAL
本人搭過目前為止最棒的一家。
空姐漂亮，每個座位有獨立的影音娛樂系統。
行李方便直掛聖保羅。
台北-東京-紐約-聖保羅-FOZ
經紐約不需提行李出關重掛。
乘客素質良好，不會遇到一些大陸客喧譁讓別人以為我們也是一團的。
需有美國簽證。
*達美航空 DELTA AIRLINE
忘了前面怎樣，但我記得要在CHICACO機場等18個鐘頭。
因為久，所以省了兩萬塊的飛機票。
記得是早上五點多抵達，行李要拖出來，在大廳等到起飛前四小時才能掛行李。
因此我就跟一車的行李，坐在芝加哥機場大廳沙發，看著頭頂玻璃，
從黑暗的到天亮，再到中午，再看到太陽下山，再天黑，就能掛行李。
掛完再進到候機的地方，才有商店可以逛。
(大廳居然沒商店逛)
*南非航空 SOUTH AFRICAN
目前最爛，打死不會搭第二次的航空。
台北-香港-約翰尼斯堡-聖保羅-FOZ
這趟經歷
台北-香港，十一點十分該起飛的飛機，上機，坐了四個小時還沒起飛。
凌晨三點多廣播飛機引擎有問題，全部乘客下機，安排過境旅館。不給早餐。
中午趕著我們CHECK-OUT，說下午四點飛機讓我們飛。
登機時間一到，我們站了一小時，又廣播因天候關係要延後不知幾點。
快一小時，又廣播我們登機。
登機後，又在飛機裡坐了三小時。
期間廣播告訴我們，因塔台還沒安排我們時間，大約三十分鐘後會起飛。
就這樣，不斷的三十分、三十分。
還告訴我們，還沒起飛前，仍不能讓我們上廁所、也不會發放食物。
整架飛機的人，都因前一晚DELAY，很累，想不到隔天上飛機又一直無限期的等待，大家快抓狂了。
到約翰尼斯堡，是半夜一點多。
因班機DELAY影響到我無法接駁下一班機，航空公司無任何安排。
台灣護照沒簽證又不能去過境旅館，被丟在機場轉機櫃台要等到清晨五點多才有人上班。且沒有電視。
一排排椅子，地板躺滿了人，像難民營一樣全是大陸人跟黑人。
我就這麼被丟在那裡，也不敢躺，不敢睡，直到早上五點多。
再被安排其它班機去巴西。
這一趟，我飛三天，一毛錢也沒省到。
很糟糕的是，班機裡大陸客非常多。
喧譁聲大、插隊。
我爸遇過一次在南非快降落時，他剛好坐靠窗，看到機翼的引擎起火...@@
那次之後，我爸很積極的辦美國簽證，從此不搭南非航空。
我媽則是遇到坐後面的大陸客腳直街踩在我媽的椅子跨手，完全不顧他人感受。
以上，提供大家參考。
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